远道而来，坐着槽坊船从运河直达西溪；住在城西，出门就可乘船出行；想要散心，骑一辆自行车慢游沿河领略风光……今年国庆，这些曾经的梦想都将成为现实。昨天下午，西湖区召开“四港四河”整治工程动员大会，全面启动区内五常港、沿山河等“四港“和“四河”整治，为解决城西防洪问题和打造杭州腹地的世界级水上黄金游线奠定扎实的基础。

　　城西“四港四河”分别指五常港、蒋村港、紫金港、莲花港，沿山河、冯家河、余坑塘河二期和益乐河，在西湖区境内全长25.97公里，过去几乎都不能通航。未来四个多月时间里，西湖区将结合我市关于“西湖—西溪—运河—钱塘江”水上黄金旅游线的建设，对这“四港四河”进行全方位的综合整治，内容包括了河道疏浚、驳坎改造、桥面抬升、绿化景观、河埠头及船闸的建设、强弱电的上改下，以及历史文化碎片的挖掘整理。据该区建设局局长张兴根介绍，今后，“四港四河”沿线的楼盘要建码头或河埠头，实现“船能停靠，人能上下”；同时河道两侧绿地将全部打通，构筑自行车慢行系统，为缓解城西地区交通“两难”发挥作用。

　　昨天的动员会上，杭州市河道整治建设中心蒋征波还告诉记者，目前余杭塘河与五常港沿线的水上巴士停靠站点已经确定。其中，余杭塘河上有7个，分别为和睦站、古墩站、古墩南站、浙大站、花蒋南站、花蒋北站、古翠站；五常港段上有两个，分别为蒋村站和西溪站，区域内通行船只将与运河上目前采用的船只形式相同。此外，这两条河道在与其余小型河港间，还将通过船闸控制，实现通航。

　　另据了解，“四河四港”综合整治工程还涉及33座桥梁的整治，其中按照水上黄金旅游线路的统一规划，有16座桥梁需要做11—65厘米不等的抬升。目前，除益乐河支二路桥梁已经抬升完成，其余15座桥梁将分三个阶段完成。据施工单位透露，由于桥面抬升的施工采取“交通全封闭”方式进行，封闭期间，桥面只允许行人、自行车通行，通过性车辆禁止进入。